一(yī )九(jiǔ )零四(🆓)年,清朝政府(📒)筹建(🐌)北京到(🌰)张家口的(de )京张铁路(🕰)。英俄两国同(tóng )时争(zhēng )夺修筑权,相(🔬)持不(bú )下。清政府对两方均不(bú )敢得罪,只(zhī )得决定自力(⚫)修(🐿)建。一九零五(wǔ )(🗄)年聘詹天佑为总工程(chéng )司(今称工(🚥)程师(🕌)),外(wài )国人嘲笑说:“能修建此(cǐ )路的中国(🤯)工程司尚未出世。”詹天佑以他(tā )崇高(gāo )的责(zé )任感和顽强毅(🦗)力(🌑),以(yǐ )我国(guó )自己的力量(📙),克服(fú )重重阻碍(ài )(🤸),终(🙄)于在1909年修(⏰)建(🈴)成举世瞩(🤷)目的真(🔔)正意义上的我(💠)国(guó )第一(🏯)条自力修建的铁路,揭开了(le )中国铁路史上光辉(huī )的(🏉)一页(yè ),大(🛎)大(dà )鼓舞了我国人民(mín )的自(🌹)信(⛏)心。 随后,詹(zhān )天佑除接受了修建四(💿)条铁(🐡)路的(de )邀(yāo )请(qǐng )外,还(⏲)怀(📛)着(zhe )热望策划修(xiū )(🔷)筑从广(guǎng )州(🥅)到汉口的粤(🏴)汉铁(tiě )(📐)路,以构成(chéng )实现和京(jīng )汉铁路连(🌸)成一条的(🚽)、贯通中国南北的大干(🚻)线。然而,1911年,清政(zhèng )(✖)府发出一(yī )道(dào )把全(quán )(🍹)国商(🏸)办(❄)铁(💁)路收归国有的(de )命令,逼迫詹天佑交(🐌)出(🐱)粤汉(💛)铁(tiě )路(lù ),使詹天佑(yòu )感到极度绝望。同(tóng )年,辛亥革命爆发(🗒),清廷覆灭,1912年,中(👔)华民国成立,新任临时大(⏭)总统孙中山先生提出“全(quán )国铁(tiě )路网建(jiàn )(🌲)设(🌽)...
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